El PE respalda la voluntariedad para viajeros de pasar por escáner corporal

Estrasburgo (Francia), 6 jul (EFE).- El pleno del Parlamento Europeo (PE) votó hoy a favor de que sea voluntario para los pasajeros aéreos pasar por escáneres corporales, de forma que si prefieren no hacerlo se sometan a medidas de seguridad alternativas.
Se trata de una propuesta redactada por el eurodiputado español del PP Luis de Grandes que ha conseguido una amplia mayoría a favor y que encuentra una vía de salida a las discrepancias entre países e instituciones sobre el uso de estos aparatos en la prevención de atentados terroristas.
El informe también aboga por poner fin a la prohibición de embarcar con líquidos y geles de más de 100 mililitros.
El texto avalado por la Eurocámara apunta que "debe quedar a voluntad de los pasajeros la utilización de escáneres de protección" y que "en el supuesto de negativa quedarán obligados a someterse a sistemas de control alternativos que garanticen la seguridad, cuanto menos con los mismos niveles de eficacia que los escáneres de protección".
De Grandes razona la opción de la voluntariedad en que "no pueden cometerse discriminaciones para que determinados perfiles deban pasar obligatoriamente por esos instrumentos".
De otro lado, en el informe se establece que debe quedar a decisión de cada Estado de la Unión Europea (UE) decidir si se instalan los escáneres y se apunta que, en ese caso, estos instrumentos "deberán ajustarse a los estándares y exigencias mínimas regulados por la UE para todos los Estados miembros".

Igualmente, los pasajeros que quieran pasar por los mismos deberán "ser informados de qué imágenes reproducen y quién las puede visionar".
Por lo que se refiere a la prohibición de portar líquidos y geles, los eurodiputados piden que se retire "si se confirma la eficacia tecnológica" de alternativas para preservar la seguridad.
En este sentido, el texto recuerda el compromiso entre el PE y la Comisión Europea (CE) de que en 2013 se empiecen a utilizar nuevas tecnologías que permitan acabar con la molestia para los pasajeros de mostrar los líquidos que portan y sufrir restricciones sobre los mismos.
Finalmente, el texto señala respecto a los vuelos de carga que la inspección de la misma, basada en un análisis del riesgo, "debe ser proporcional a las amenazas que conlleva su transporte, y que se debe proveer la seguridad adecuada, "en especial cuando la carga y el correo se transportan en aviones de pasajeros".